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物流从业人员应具的九大素质
职业类考试频道 2007-12-10 0:20:32 【字体: 】 新疆招生考试网


处理好人际关系
物流一线,是中低端的服务场所,表面上看,紧紧张张,忙忙碌碌,其实人际关系也同样复杂。表现在工作上干多点少点斤斤计较,厚此薄彼感情用事,说三道四搬弄是非,成团成伙关系庸俗,仗义执言遭受非议,出了差错扯皮推委。这些问题,如果没有正确认识,正确的态度和方法,很容易把关系弄成复杂化,影响到心情和工作。正确的态度和方法是,少说多干,少参与是是非非的议论,有了瓜葛牵扯就及时说明情况,消除误会和隔阂,必要时直接与上司沟通,争取理解和支持。一句话,就是要把主要的精力用在业务知识的钻研和做好本职工作上,这才是最重要的。

扎扎实实打基础
近几年来,物流人才的需求成了大热门,几十万年薪的待遇很吸引人。何谓物流人才?笔者以为应是有大专以上学历,有物流供应链上某一环节或多个环节的操作经历,有较强的系统设计、信息处理、客户服务、资源整合和市场开拓能力,有良好的经营管理业绩者。是不是物流人才,不单要有学历和专业知识,更要有丰富的实践经验和出众经营管理业绩,也就是说物流人才是在实践中锻炼成长起来的。物流一线作业是物流人才的成长基地,要成为物流人才,就得从一线干起,在一线增长才干。一线的基础夯实了,才有开拓的思路,创新的举措,才能显示出过人的才华,创造出骄人的业绩,一步一个脚印地迈入人才的坦途。

学会一专多能
物流行业竞争激烈,生意难做,分工太细,用人太多,会加大企业的成本支出。因此,企业领导,人事经理不得不在用人成本上动脑筋,做文章,想办法。一个人能干几个人的工作,一专多能的操作工当然是企业的首选。现在,复合型的操作工,业务员已经成为物流用工的趋势。写字楼里的白领,不管是做进口、还是出口的,不论是做海运、还是做空运的,都应当会报关、报检、报验,还要会上下游和相关岗位的操作,那就显示出了价值。连最简单的仓库工作也是这样,过去的工作分工很细,管收货的不管出货,管备货的不管保管,理货的与*车不搭界。还有运输的驾驶员与交单、送货、搬运是两码事。现在就不一样了,要求一个人熟悉、会做、能做几个人的活儿。因此,从业人员必须刻苦学习,掌握多项本领,这样的人企业才欢迎,才能发挥大的作用。

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